无杆气缸
产品简介：
无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间。
详细信息：
无杆气缸
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
| 标准型 |
MY1B |
双作用 |
10,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100 |
| 滑动导轨型 |
MY1M |
16,20,25,32,
40,50,63 |
| 凸轮随动导轨型 |
MY1C |
| 高精度导轨型 |
MY1H |
10,16,20,25,
32,40 |
| MY1HT |
50,63 |
| 特长 |
- 4种导轨形式已标准化。
- 按承载质量和必要精度，可以在广泛的范围内选定。
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
| 滑动轴承型 |
MY1MW |
双作用 |
16,20,25,32,
40,50,63 |
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MY1CW |
| 特长 |
- 带保护罩，防尘、耐水性优良，侧向密封可防止水和灰尘从侧面进入。
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
| 凸轮随动导轨型 |
MY2C |
双作用 |
16,25,40 |
| 高精度导轨型 |
MY2H |
| MY2HT |
| 特长 |
- 与MY1H相比较，高度最多可减少30%，可在安装着工件的情况下更换驱动部分的气缸。
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| 型式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
基本型
短型
(垫缓冲) |
MY3A |
双作用 |
16,25,40,63 |
基本型
标准型
(气缓冲 ) |
MY3B |
滑动轴承型
(气缓冲 ) |
MY3M |
| 特长 |
- 与MY1B相比较，高度最多可减少36%，总长最多可缩短140mm，省空间。
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
| 基本型 |
CY3B |
双作用 |
6,10,15,20,25,
32,40,50,63 |
| 直接安装型 |
CY3R |
| 特长 |
- 将CY1系列进一步改进。
- 安装尺寸与CY1系列相同，但轴承性能提高，滑动阻力减小。
- NPT螺纹，G螺纹已标准化。
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
滑尺型
(滑动轴承) |
CY1S |
双作用 |
6,10,15,20,
25,32,40 |
滑尺型
(球轴承 ) |
CY1L |
| 高精度导轨型 |
CY1H |
10,15,20,25 |
| CY1HT |
25,32 |
| 特长 |
- 采用磁性耦合式结构，应用范围广泛的省空间气缸。
- 带磁性开关(CDY1S系列：CDY1S)
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
| 标准型 |
CY1F |
双作用 |
10,15,25 |
| 特长 |
- 薄型，缸体短，轻量。
- 驱动部(气缸部)和导轨部是分开的一体构造。
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| 形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径(mm) |
| 标准型 |
CYP |
双作用 |
15,32 |
| 特长 |
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